Les très riches heures de l’automobile lyonnaise

Jusqu’au 30 juin 2007, la Bibliothèque de Lyon et la Fondation Marius Berliet présentent une exposition à la Bibliothèque du 1er arrondissement (Condition des Soies) retraçant l’histoire des automobiles lyonnaises. Croquis, catalogues, affiches et pièces de mécaniques, rappellent que Lyon fut aussi, à la charnière du XIXe et du XXe siècle, une ville pionnière dans le domaine de l’industrie automobile et l’un des berceaux de la locomotion mécanique dont la renommée a largement dépassé les frontières de notre ville.
Une exposition qui s’inscrit dans le cadre de la manifestation

L'essentiel pour comprendre :

Pilain, La Buire, Audibert et Lavirotte, Rochet-Schneider, Cottin-Desgouttes, Vermorel... Au total on dénombre plus de cent quarante constructeurs, de plus ou moins grande importance, ayant vu le jour dans la région. Des voitures de tourisme aux voitures de luxe, des automobiles sportives à celles de course, des cars aux camions, en passant par les voiturettes, les cyclecars ou les electrobus, des milliers de véhicules sont sortis des usines lyonnaises. La première automobile à moteur à explosion, mise au point en 1885, soit un an avant Benz et Demler, est l’œuvre du lyonnais Claude Mieusset dont l’entreprise de la route d’Heyrieux (ensuite rue du Gazomètre) produit des voitures puis des camions jusqu’en 1925.

Les Constructeurs lyonnais d’automobiles", par L. LOREILLE, Rive gauche, n°20 à 24, mars 1967-mars 1968.
Liste non exhaustive d’une soixantaine de constructeurs actifs à Lyon.
"Les Carrossiers lyonnais", par Jean-François JOURDAN, Rive gauche, n°139, 1996.
"Les Ateliers et chantiers de la Buire", Rive gauche , n°111 à 113.
"Les Automobiles La Buire", par P.L. POUZET, Rive gauche, n°116-117, mars et juin 1991.

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